7月10日至13日，主题为“航海科创赋能新格局”2023年航海科技博览会在沧州举行。中远海运集团组织了旗下中远海运集运、中远海运特运、中远海运物流供应链、中远海运发展、中远海运重工、中远海运科技、中远海运港口等7家单位组团参展，通过实物模型、图文展板、视频播放等形式，展示集团航海事业发展成就和绿色低碳、科技创新、数智赋能的实践成果。

7月11日上午，交通运输部部长李小鹏一行赴展区巡馆，在集团展区听取了情况汇报。

中远海运集团积极推动航运绿色低碳数智化发展

在打造数字化全链产品方面，中远海运开发了集海运、拖车、报关、仓储为一体的数字化解决方案；针对汽车、跨境电商等行业推出了定制化的行业解决方案，全面融入先进制造业、现代农业产业链和供应链体系，构建优质高效的物流服务体系。 

中远海运发起成立的全球航运商业（GSBN）区块链联盟已拥有会员包括全球主要航运及相关金融企业等22家，新增无纸化放货箱量约39万标准箱，基于该平台的无纸化放货场景将进口放货时间从48小时缩短到4小时以内。

IQAX eBL是首个获得国际保赔集团核准的来自中国的区块链提单解决方案，已经签发了两万多份。随着更多的客户、银行、保险机构加入联盟，采纳区块链提单，将大幅提升全球贸易、物流运输的便捷性和高效性。

在推进绿色低碳方面，中远海运2022年在新造船订单中，新能源动力船舶占比已超过90%，特别是研发建造12艘2.4万标准箱甲醇双燃料集装箱船，着力推动了全球绿色甲醇供给和产业链发展。

中远海运提前布局绿色能源，着眼未来零碳燃料，启动了国内首个氨燃料动力港作拖轮研发和应用示范，并成功开发了长江700标准箱电池动力箱船建造。中远海运正积极拓展绿色供应链，和天津港共同打造全球首个人工智能“零碳码头”。海南港航洋浦集装箱码头装卸作业面基本实现100%电气化。中远海运正以交通强国试点项目为抓手，加快推动应用成果转化使用，打造一批科技领先企业。